Ermita

19/12/2009 Amposta Circuito dh local La Ermita.
+7º
Bueno, el otro día empecé a limpiar un poco el circuito y hoy era día para disfrutarlo.
Me cargue la rígida al coche y me fui para allí. Un poco acojonado por el frío y por el viento pero que carai!
Primera bajada todo y calentar un poco antes pedaleando por un camino que hay cerca, hago la primera bajada y me noto engarrotado, poco fluido, y torpe y con dolor de manos... lo primero que me pasa por la cabeza mierda de rígida... quiero una doble ya!



Segunda bajada, wow ahora esto ya mola mas, que grip y salida te da en los peraltes.
Y así sucesivamente en cada bajada me encontraba mejor y mas suelto.
Hasta que en la penúltima en una especie de cortado que hay tire demasiado y caí en el plano crack hizo mi tobillo, peralte peralte paro... puedo andar, si, puedo pedalear si, pues sigamos.



Me dolía un poco pero no podía ser nada grabe, siguiente bajada y ya con mas cuidado en ese sitio.
Te lo pasas bien, pero donde este una doble...

Kdd Motoclub

Amposta, 08/12/2009 10:00

Bueno, teníamos el circuito recién remodelado, regado y preparado para pasar un buen día.
Había un salto nuevo que no me hacia mucha gracia, nada difícil pero para un novato como yo era un paso mas, era una meseta pero con la rampa del salto solo hasta la mitad.

Descargo todo, saludo a amigos que hacía tiempo que no veía, dejo un poco de tiempo para que los maquinas se desahogen y no haga mucho estorbo al entrar.
Me meto dentro del circuito, primera vuelta, llega el susodicho salto, quietorrr, paro al lado y lo estudio un poco, después de ver pasar unos cuantos, solo había una cosa, gas y que sea lo que dios quiera... reanudo la marcha, a lo que se me pega Raul (mi maestro) detrás, yo sin darme cuenta, y después de mirarme un poco me da 4 correcciones, bien, se pone delante, y vamos allá, curva curva, salto, salto, y de repente llego a la meseta mencionada, no hay vuelta atrás, 2a gas a fondo y a ver que pasa, me quedo corto y no llego arriba del todo pero golpe de puño y la moto sube sola, bien! no había sido para tanto!!
Ruedo un poco unas 4 vueltas, y a esto veo que llegan mis padres, me acerco para indicarles donde dejar el coche, mi padre que antes hacia trial, no puede resistirse a subirse a la moto (aun no la había probado), le doy 4 detalles, y se va a un solar cercano, QUIETO!!! el casco! hombre... shhht el casco (parece mentira el hijo diciéndole al padre que se ponga el caso jaja), se mete en el solar, y la verdad después de 20 años sin subirse a una moto no lo hizo tan mal, incluso se marco un intento de caballito jaja, si aun me tendrá que enseñar el a mi... jaj
Me devuelve la moto todo ilusionado, con una sonrisa de oreja a oreja, lastima de su problema de espalda sino aun podríamos ir los dos...



Me vuelvo al circuito 4 vueltas mas, mis padres aun no me habían visto ir en moto, a lo que paro la moto, mi padre, pero hombre da mas gas!!! después del salto mete la 3a y gas a fondo, en la curva abre mas la 2a que no se te ira la moto, allí sientate y dale gas a fondo, y yo coñio... subete tu y dale jaja.
Día perfecto, buena compañía, buen circuito, buen tiempo sin sustos ni caídas, un 9, lo único que tuve que parar antes de lo que me hubiese gustado por el cansancio acumulado, los brazos ya no respondían.
Para la semana que viene mas!
Gasss

Entrenos MX

Santa Barbara, Lunes 7/12/2009 16:00

El lunes después de currar me cargue la moto al remolque y me fui al circuito de Amposta, y como suponía estaba cerrado, recién allanado y regado, puesto que el martes hacían una quedada los del Motoclub de Amposta, y hasta entonces no se podía rodar, así que me fui a Santa Barbara, un circuito fácil para ir cogiendo técnica, aunque se notaba que al estar cerrado el de Amposta y el de l'Aldea desde hace un mes aproximadamente por reformas había ido a este la gente a rodar, habían unas cuantas "roderas" en los saltos, y lo peor los rizados de las frenadas antes de curva, ya tenia los antebrazos resentidos del domingo y allí lo termine de bordar, pero bueno, lo importante es pasarlo bien.
Después de casi un mes sin tocar la moto en las primeras vueltas no me encontré muy a gusto, además de tener que poner el mando del gas bien ya que me lo habían tocado en el taller y no me terminaba de gustar, amen de la posición del manillar.
A las 4 vueltas empecé a soltarme, y a saltar poco pero la intención es lo que cuenta jeje.



Tuve un sustillo en una de las mesetas, y ahí me di cuenta de lo diferente que es esto de la bici. Salte y como muchos os habrá pasado alguna vez salí medio de lado y me termine de desequilibrar en el aire, en la bici es ostia segura, pero en esto no, saque un pie para corregir un poco y caí con solo un pie en la estribera, y como si nada... fascinante jeje.



Pronto oscureció y me quede con la miel en los labios.

Simulacro de carrera 5seconds CC

Godall, 6/12/2009 9:00

Para este fin de semana el club había preparado un simulacro de carrera para todos los del equipo.
El sábado entrenos y el domingo un par de mangas con crono "manual".
Yo tuve un examen y no pude bajar hasta el sábado por la noche casi, pero no quería perderme las bajadas del domingo.
Así que el domingo a las 9 de la mañana todos allí, yo el único con rígida, y hasta que no le encontré el puntillo sufrí y bastante.
La primera bajada "estrenaba la bici" aun no la había podido probar.
Nada mas empezar noto la horquilla demasiado tragona y siendo una 140 me podía costar un susto, así que como no tenia la bomba a mano, cierro totalmente el TPC INSENSATO!!! llegue abajo sin antebrazos, y eso que bajaba a 2km/h.
La cubierta trasera de rally, una crossmark en 2.1 para dual y demás perfecta pero para dh... no frenaba nada, había una trialera con pedrolos y suelta y las pase putas, por suerte pude esquivar un par de pedrolos y no me caí, pero al llegar a la zona baja del circuito es todo de roca, y al saltar un escalón... psi.......

Paro a cambiar la camara y la cubierta por mi preciada HR jojo, le doy presión a la horquilla y abro el TCP.
Siguiente bajada, que diferencia... mucho mas agarre lateral atrás, además muchisima mas retención en las frenadas, que gustazo y por una tonteria...
Llego a la parte baja y estaba Manel y algunos 5seconds mas, y justo en una curva que habían hecho nueva los días anteriores, estaba la tierra suelta porque no había llovido y era nueva giro el manillar apoyando fuerte y desaparece la rueda zas... revolcón y no ha pasado nada, justo el que había bajado delante de mi Dani le paso igual.


Primera manga, yo hacia tiempo que no montaba en bici, por la falta de tiempo y mi rodilla mala, que me quedaba una semana cojo después de cada día de bici, así que para mi el día era de tanteo, y para mas inri con rígida.
Habían pasado unos endureros antes de empezar la manga, así que como yo era el pringao de la rígida, pues tiro yo y abro circuito para controlar que no se hubiese quedado nadie parado, ni ninguna cinta arrancada etc, llego a la meta y todo perfecto no había nadie por el circuito y no había muerto en el intento contra el crono, la rodilla aún funcionaba.



Bajan todos sin desperfectos, ni heridos.
2a Manga en la cual decido no bajar para no forzar la maquina, vale que no me dolia la rodilla, pero no quería darle razones.

Bajan todos, y de allí a la caseta de Manel, hacer "rustida" a la cual no puede asistir por un compromiso, pero me hubiese encantado quedarme, estábamos todos en familia.



Bueno un muy buen día, mi reencuentro con la bici, buenas sensaciones, 0 lesiones.
Agradecer desde aquí a Manel Arasa y a todos los 5seconds que hicieron posible el evento.
Un abrazo a todos.